À propos

EVO SUSPENSION est un chef de file québécois dans le domaine de l’entretien, la réparation et surtout la calibration et la personnalisation de suspensions (fourche et amortisseur) pour motos hors-route.

En plus de son diplôme d’ingénieur en mécanique, le propriétaire D’EVO SUSPENSION Loïc Léonard met à votre disposition sa vaste expérience de pilote de haut niveau, tant au Canada qu’aux États-Unis. On le voit ici sur le podium du fameux Snowshoe GN…

En plus de son diplôme d’ingénieur en mécanique, le propriétaire D’EVO SUSPENSION Loïc Léonard met à votre disposition sa vaste expérience de pilote de haut niveau, tant au Canada qu’aux États-Unis. On le voit ici sur le podium du fameux Snowshoe GNCC.

Depuis une quinzaine d’années, des pilotes EVO SUSPENSION ont remporté d’innombrables championnats du Québec tant en motocross qu’en enduro-cross, et ce chez les Pros comme chez les Amateurs. EVO SUSPENSION est aussi la destination de choix des pilotes récréatifs soucieux d’obtenir le maximum de performance et d’agrément de leur moto.

EVO SUSPENSION a doucement vu le jour au début des années 2000 lorsque Lucien Caggiano, mécanicien moto d’origine française ayant plusieurs années d’expérience au niveau usine chez Yamaha et Husqvarna, a decidé d’ajouter l’entretien et le calibrage de suspensions à sa spécialité de préparation de moteurs pour la compétition. En 2017, Caggiano est retourné en France afin de prendre en charge le département de suspension chez BUD Racing, un des plus importants préparateurs moto d’Europe, actif tant en Grand Prix qu’en supercross US. Il demeure une personne ressource active chez EVO Suspension.

Depuis 2017, EVO SUSPENSION est la propriété de Loïc Léonard. Pilote commandité et d’essai pour EVO SUSPENSION depuis 2009 (Plaque #1 AMA en catégorie Super Mini), Loïc Léonard cumule six titres de champion du Québec d’enduro-cross FMSQ chez les Pros. Il s’est également distingué aux États-Unis, obtenant au fil des ans plusieurs victoires de catégorie et de nombreux Top 20 Overall dans le relevé championnat américain GNCC. Il a entre autre atteint la finale et terminé 13e au TKO (Tennessee Knock Out), le hard enduro le plus réputé en Amérique du Nord.

Détenteur d’un diplôme d’ingénieur en mécanique de l’École de Technologie Supérieure (ÉTS) de Montréal, Loïc Léonard ajoute une expertise technique de pointe à sa vaste expérience de pilote de haut niveau et à sa connaissance des conditions de terrain propres à la côte est du continent nord-américain. Il supervise personnellement chaque calibration réalisée à son atelier de Mirabel.

 

 

Ne laissez jamais vos suspensions vous limiter!